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Prix conseillé 1 288,26
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- Avis Trustpilot 4.6/5
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les rayons aérodynamiques avec un profil en goutte d'eau minimisent la traînée à grande vitesse.
- Les roulements en céramique S&S offrent une résistance au roulement plus faible et une durée de vie plus longue.
- Un moyeu ratchet 50T avec un angle d'engagement de 7,2 degrés assure une transmission directe de la puissance.
- L'utilisation d'une jante de 50 mm de profondeur vous donne à la fois l'avantage aérodynamique des roues profondes et moins de problèmes avec les vents latéraux puissants.
- La largeur interne de la jante de 21 mm permet aux pneus plus larges de mieux s'adapter à la jante, ce qui vous permet de rouler plus confortablement.
- Le design distinct ne convient pas à tout le monde !
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Elitewheels | |
| Type de roue | Paire de roues | |
| Poids fabricant | 1605 grammes | |
| Matériau de la jante | Carbone | |
| Hauteur de la jante | 50 mm | |
| Largeur de la jante (interne) | 21 mm | |
| Largeur de la jante | 28 mm | |
| Type de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | |
| Caractéristique(s) des roues | Roues aérodynamiques |
L’Elitewheels Velo Six II a été conçu pour la vitesse pure et l’efficacité. Le profil de jante repensé, associé à des rayons aérodynamiques, offre une rigidité supérieure et une résistance à l’air minimale. Grâce aux roulements céramiques et au moyeu ratchet 50T à engagement rapide, cette roue transmet la puissance de manière immédiate tout en réduisant la résistance au roulement pour des performances optimales. Avec sa jante en carbone de 50 mm, vous bénéficiez d’un meilleur contrôle par vent latéral tout en conservant un avantage aérodynamique.
Construction de la jante et aérodynamique
Les roues Velo Six II ont été entièrement repensées pour maximiser la vitesse. La largeur interne de 21 mm est optimisée pour des pneus plus larges, ce qui réduit la résistance au roulement et augmente le confort. Grâce à des techniques avancées de stratification du carbone et à un profil renouvelé avec des courbes complexes, la rigidité latérale est considérablement améliorée sans ajout de poids. Cela offre une maniabilité directe et une meilleure résistance aux chocs, rendant les roues à la fois plus rapides et plus solides.
Technologie du moyeu et des rayons
Le moyeu Elitewheels Ratchet intègre un système ratchet 50T avec un angle d’engagement de 7,2°, garantissant une réponse immédiate. Les rayons en carbone possèdent une forme goutte d’eau optimisée pour minimiser la résistance à l’air. Les roulements céramiques S&S réduisent la résistance au roulement et assurent une longue durée de vie.
Les roues Velo Six II ont été entièrement repensées pour maximiser la vitesse. La largeur interne de 21 mm est optimisée pour des pneus plus larges, ce qui réduit la résistance au roulement et augmente le confort. Grâce à des techniques avancées de stratification du carbone et à un profil renouvelé avec des courbes complexes, la rigidité latérale est considérablement améliorée sans ajout de poids. Cela offre une maniabilité directe et une meilleure résistance aux chocs, rendant les roues à la fois plus rapides et plus solides.
Technologie du moyeu et des rayons
Le moyeu Elitewheels Ratchet intègre un système ratchet 50T avec un angle d’engagement de 7,2°, garantissant une réponse immédiate. Les rayons en carbone possèdent une forme goutte d’eau optimisée pour minimiser la résistance à l’air. Les roulements céramiques S&S réduisent la résistance au roulement et assurent une longue durée de vie.
• Paire de roues Elitewheels Velo Six II
• Valves Tubeless
• Valves Tubeless
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Avis
5 / 5
Des vélos d'excellente qualité à petit prix
- Daniel 13 août 2026
J'ai commandé ces roues pour leur design original, mais aussi parce qu'elles sont fabriquées exclusivement à partir de matériaux haut de gamme. J'aime ce qui sort de l'ordinaire, c'est pourquoi j'ai décidé de commander ces roues, et je n'ai pas été déçu. Au-delà de leur aspect esthétique, la roue libre est la plus bruyante que j’aie jamais entendue. Outre leur aspect esthétique, ces roues sont extrêmement stables et offrent une excellente tenue de route dans les virages. Je les commanderais à nouveau sans hésiter.
Traduction automatique
5
Daniel, 13 août 2026
Des vélos d'excellente qualité à petit prix
J'ai commandé ces roues pour leur design original, mais aussi parce qu'elles sont fabriquées exclusivement à partir de matériaux haut de gamme. J'aime ce qui sort de l'ordinaire, c'est pourquoi j'ai décidé de commander ces roues, et je n'ai pas été déçu. Au-delà de leur aspect esthétique, la roue libre est la plus bruyante que j’aie jamais entendue. Outre leur aspect esthétique, ces roues sont extrêmement stables et offrent une excellente tenue de route dans les virages. Je les commanderais à nouveau sans hésiter.
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| 1 avis | 2 avis | |||
| Type de roue | Paire de roues | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues | Paire de roues |
| Poids fabricant | 1605 grammes | 1545 grammes | 1460 grammes | 1440 grammes |
| Matériau de la jante | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
| Hauteur de la jante | 50 mm | 50 mm | 65 mm | 58 mm |
| Largeur de la jante (interne) | 21 mm | 23 mm | 23 mm | 25 mm |
| Largeur de la jante | 28 mm | 29 mm | 31 mm | Avant:36mm - Arrière: 34mm |
| 891,57 | A partir de 524,63 | A partir de 990,74 | 1 080,00 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Elitewheels
Poids fabricant
1605 grammes
Type de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless
Caractéristique(s) des roues
Roues aérodynamiques
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Poids total maximum
125 kg
Roues & Pneus
Largeur de pneu recommandée par Mantel
28 à 32 mm
Hookless ?
Non Hookless
Composants
Matériau de la jante
Carbone
Taille
Type de roue
Paire de roues
Taille de roue
28 pouces
Dimensions
Hauteur de la jante
50 mm
Largeur de la jante (interne)
21 mm
Largeur de la jante
28 mm
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
Engagement
7,2 degrés